대형 SUV 현대 아이오닉7 가격 / 출시일 / 예상도 / 디자인 / 제원

자동차의 새 시대를 연 아이오닉 5에 이어서 현대차에서 공을 들이고 있는 차가 있습니다.

바로 아이오닉 7입니다. 얼마 전 아이오닉 6가 공개되었는데 곧이어 아이오닉 7의 공개 소식에 많은 사람들이 

몰려들었습니다.

 

기존의 아이오닉 5의 단점이 해치백 형태라는 것이었는데요. 사실 국내에서는 해치백과 웨건이 인기가 없지만

유럽에서는 해치백이 국민차일 정도로 많은 인기를 누리고 있다는 것을 아실텐데요.

그래서 그런지 국내에서 단점 아닌 단점이었다고 말할 수 있겠습니다.

 

이제 해치백으로 시작한 아이오닉 5에서 진화해서 대형 SUV 형태인 아이오닉 7의 소식이 들려왔습니다.

많은 분들이 기대하시는 아이오닉 7에 대해서 가격과 출시일 예상도, 제원 등에 대해서 누구보다 빠르게

미리 알아보겠습니다. 끝까지 읽어주시길 바랍니다.

출처 : 유튜브 뉴욕맘모스

 

아이오닉 7 가격

해외 자동차 전문매체 오토익스프레스에 따르면,

아이오닉7은 23년 상반기에 공개되며, 콘셉트카의 디자인을 대부분 따른다고 합니다.

E-GMP 플랫폼 기반 전기차 중 가장 진보된 모델이라고 하며 가격은 6천 후반부터 8천만원 수준으로 예상하고 있습니다.

출처 : 유튜브 뉴욕맘모스

 

출시예정일

앞서 말씀드린 바와 같이 23년 상반기에 대중들에게 공개될 예정입니다. 불과 몇 개월밖에 남지 않았네요.

출시일은 당초 2024년 하반기가 될 것이라 밝힌 바 있습니니다만 빠르면 24년 상반기에 출시될 가능성도

없지 않아 보입니다.

왜냐하면 아이오닉 6가 23년 하반기에 출시되고 나면 남은 것은 바로 아이오닉 7이고  23년 상반기로 공개 일정이

당겨진 만큼 출시일 역시 당겨질 것이라고 예상하고 있습니다.

 

예상도 및 제원

당초 아이오닉 7이 공개된 모습은 위의 모습입니다.

위의 모습은 아이오닉 7의 콘셉트카입니다. 앞서 보여드렸던 예상도와 어느 정도 비슷하면서도 다른 모습이 보입니다.

비슷한 부분을 찾아보면 전면부의 그릴과 DRL 라이트, 세로형 헤드램프가 눈에 띕니다.

다른 부분을 찾아보자면 후면부의 라이트와 배치가 많이 다른 것을 알 수 있겠습니다. 

아무래도 투명한 트렁크 부분은 상상이 쉽지가 않네요.

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아이오닉 5와 비교해보겠습니다.

전면부의 배치가 다 달라졌습니다. 앞서 말씀드린 헤드램프, 그릴, DRL 라이트 다 달라졌으며,

크기도 확 커진 것이 느껴집니다.

이번에 말씀드리고 있는 아이오닉 7은 거의 팰리세이드 크기의 대형 SUV라는 것을 잊으시면 안 됩니다.

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제원을 살펴보겠습니다.

아이오닉 7은 100kWh 용량의 SK온의 배터리가 장착됩니다.

제원 수치는 아이오닉 6와 동일하거나 비슷한 수준이라고 합니다.

아이오닉 6와 7이 모두 1회 완충 시 480km 정도를 주행할 수 있다는 이야기가 나오고는 있지만 아마 실제 주행거리는

이보다 조금 줄어들 것으로 예상하고 있습니다.

또한 20분 이내로 배터리 용량의 80%를 충전할 수 있고 외부로부터 전원을 공급할 수 있는 V2L과 멀티 급속 충전 

시스템도 지원하고 있습니다.

또 레벨 3의 자율주행과 소비자가 소프트웨어 기능을 선택적으로 구매하는 맞춤형 서비스가 제공될 것으로 예상합니다.

 

 

참고하면 좋은 글

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